手扶履带运输车的类型
农用运输车发展的20多年间,经历了起步阶段,即1979~1986年;高速发展阶段,农用手扶履带运输车,即1987~1995年;相对稳定发展阶段,即1996年以后。在高速发展阶段,小型手扶履带运输车,农用运输车以产销量年均增长51.4%的速度发展。农用运输车较高年产量为320余万辆。
农用履带运输车按发动机可分为以下几种主要类型:
手扶履带运输车的类型
①半封闭式三轮农用履带运输车:驾驶室为半封闭式,以驾驶员前方的半前围为主,此类驾驶室的设计以挡风为主,没有顶棚,没有车门,手扶履带运输车,1~2个座位,传动型式大多数为皮带加上联体后桥式,发动机大多为单缸柴油机。这类车型主要考虑价格因素。
②简易棚式三轮农用履带运输车:驾驶室为简易棚式,没有车门,1~2个座位,传动型式大多数为皮带加上联体后桥式,发动机大多为单缸柴油机。此类车的价格**半封闭式三轮农用履带运输车。
③全封闭式三轮农用履带运输车:驾驶室为全封闭式,2车门,1~2个座位,与同类产品比较,舒适美观,传动型式以皮带加上联体后桥式为主,有些采用传动轴传动,发动机大多为单缸柴油机,部分采用多缸机。价格比前两类的高。
手扶履带运输车的类型
④长头四轮农用履带运输车:驾驶室为长头式,2门或4门,2~5个座位,发动机为多缸机,有自卸和非自卸两种型式的货厢,传动型式为轴传动式。
⑤平头四轮农用履带运输车:驾驶室为平头式,2门或4门,2~5个座位,发动机有单缸机和多缸机,货厢有自卸和非自卸两种型式,传动型式有皮带加上联体后桥式和传动轴式。
手扶履带运输车在作业时或许在排放废气时其声音特别大,常常伴有“啪、啪”的响声,我们统称为是设备的噪音问题,严峻时不仅会打扰人们,乃至还会形成其内部零件的损坏,因此需求了解减轻手扶履带运输车的噪音的办法:
1、保证手扶履带运输车常常处在**的技术状态下作业。
2、保证其作业部件的完整可靠。特别要安装好排气管,因为排气管上大都设有消音,它会削减很大一部分噪声。
3、避免零部件的松动,零件松动会发生振动。
4、做好设备保养检查作业。按规则加注合格的光滑油、光滑脂,以防各相对运动件光滑不良而发生干冲突或半干冲突,使噪声增大。
5、坚持相对运动件的**配合间隙。驾驶员必定要按技术要求进行安装或调整。
6、不得随意改动手扶履带运输车供油量。如果供油量变大,会使喷入汽缸中的燃油不能完全焚烧,这样既浪费了燃油、污染空气,又增加了设备的噪声。
手扶履带运输车田间运输技术已有所突破
履带运输车与农场经营规模与以上两种模式有较大差异,主要以中型农场为主,使用农用客货两用车和大型厢式农用货车作运输之用的同时又可满足日常生活的需要。以美国、加拿大和澳大利亚为代表的大农业国家,微型手扶履带运输车,更多的是使用重型载货汽车和半挂牵引汽车作为农业运输用途的工具。
手扶履带运输车田间运输技术已有所突破
近年来我国山地果园田间运输技术已有所突破,主要技术有架空运输索道和轨道形式[5 ~ 6]。这两种运输技术,为山地陡坡果园的农资和果品运输提供了解决方案,但存在机动性较差的缺点。为更好地提高山地缓坡地果园的运输效率,设计一种操作轻便而且适应性好的运输车很有必要。针对以山地为主的果园地理环境,在无路的粘性土壤路面,轮式车辆的附着力明显小于接地面积较大的履带运输车车辆[7 ~ 8],后者对复杂地形的适应性也明显优于前者[9]。履带运输车运输车无疑也是山地果园短途运输较好的选择。目前我国主要以引进国外机型为主,未能得到广泛推广和应用。因此,本文设计一种适应缓坡地形、操纵方便和行驶稳定性高的微型山地自走式履带运输车。